RAMS-leder for utbyggings­prosjektet Drammen-Kobbervikdalen (UDK)

Utbygging Drammen-Kobbervikdalen (UDK) inkluderer bygging av en ny stasjon i Drammen, en 7 km lang tunnel mellom Drammen og Skoger, og et togparkeringsanlegg i Drammen. Prosjektet omfatter også sporfornying på Sundlandområdet, tiltak på Brakerøya stasjon, et nytt togparkeringsanlegg på Kongsberg stasjon samt tiltak på Numedalsbanen.

Drammen stasjon er et knutepunkt som betjener tog fra Vestfoldbanen, Sørlandsbanen og Bergensbanen, i tillegg til lokaltrafikk i Osloområdet. All trafikk skal gå som normalt samtidig som utbyggingen pågår, noe som innebærer flere krevende midlertidige driftsfaser og mange grensesnitt mot jernbane i drift.

Future Technology hadde rollen som RAMS-leder. RAMS-leder koordinerer RAM- og sikkerhetsarbeidet i UDK-prosjektet, med totalt tre personer tilknyttet RAMS-teamet. RAMS-leder følger opp at RAMS-arbeidet i prosjektet utføres i henhold til gjeldende lover, forskrifter, standarder og Bane NORs styringssystem. RAMS-leder har ansvar for at spesifikk RAMS-dokumentasjon produsert av prosjekterende rådgiver, totalentreprenør og utførelsesentreprenør er i henhold til kontraktskrav. RAMS-leder er prosjektets saksbehandler og kontaktpunkt mot Statens jernbanetilsyn og har overordnet ansvar for oppfølgingen av Assesserende enhet (AsBo), Teknisk kontrollorgan (NoBo) og Independent Safety Assessor (ISA)